无论是通过装饰画、加大交通建议交通饰品还是地毯，将枫叶红融入到家居空间中，都能给您的家增添一份活力和热情。

网络网络卖工艺更要卖文化但鲁作红木的道路显然任重道远。而且主要是在有限的周边地区发展，城依托没有打开更广阔的市场。

故宫博物院高级研究员曹静楼在当日的论坛上表示，市市民古典红木家具，不管是在山东、广东，还是苏州、北京，技术基本是一致的。对于鲁作红木家具的发展方向，体化拓展从事红木家具生产和研究30多年的江苏工美红木文化艺术研究所所长杨金荣则直截了当地表示：体化拓展鲁作红木不应是卖材料，而应是卖工艺、文化。要提高制作工艺水平、发展设计理念。

杨金荣建议，城市鲁作红木要建立以专业设计为导向、分工明确、协同合作的体系，改变过去小手工生产、内耗低效的格局。现在西河大多数红木企业还在仿制其他地区的家具，加大交通建议交通没有真正形成鲁作独有的特点。

在达芬奇家具事件引发国内品牌家具价值讨论之时，网络网络22日，网络网络中国工艺美术协会副理事长兼秘书长王山在济南举行的第二届鲁作经木家具高峰论坛上表示，达芬奇家具事件或将促使中国家具消费回归理性，而这也为红木家具特别是刚刚起步的鲁作红木家具带来了机会。

不客气地说，城依托鲁作红木的风格特点是什么，我们还看不出来。卢氏黑黄檀行价每吨在30万元左右，市市民而东非黑黄檀和巴西黑黄檀每吨只有6000元左右，市市民明示卡上如果只写红酸枝，企业并不违规，而消费者却根本无从分别。

还有一些经销商表示，体化拓展明示卡在操作过程中有漏洞，所以有与没有没什么差别。发展而这一直是家具企业谋取利润的重要关窍。

如产品与明示卡标注信息不符，城市消费者可诉诸法律。明示卡如同红木家具的身份证，加大交通建议交通要求至少注明产品执行标准、加大交通建议交通产品分类、产品名称、产品型号规格与生产日期、产品适用范围、产品主要用材、产品涂饰工艺、产品装饰工艺等产品信息。